2026年9月13日、【サンデーブリーフィングvol.20】今週の東南アジア・不動産＆為替動向をお届けします。
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RTSリンク：シンガポール側のウッドランズ・ノース駅が完成
ジョホールバル・シンガポール間RTSリンクについて、シンガポール側の陸上交通庁（LTA）が9月4日、ウッドランズ・ノース駅の完成を発表しました。2027年1月の開業予定に対し、いよいよ約4ヶ月前にしての駅舎完成となります。
（Malay Mail、2026年9月6日：Five minutes to Johor Bahru: Singapore completes Woodlands North RTS station four months before launch）
マレーシア側のブキッ・チャガー駅についても、8月時点で駅舎・線路関連の工事が完了しており、現在は日星両国間のシステム統合・試験運行の段階に入っています。
（CNA、2026年8月18日：RTS Link’s Bukit Chagar station to connect directly to KTM trains, buses and taxis: Malaysia Transport Minister）
いよいよ両側の駅舎が出揃ったことで、開業に向けた話は今後、「いつ開業か」という関心から、「運賃は」「ダイヤは」などといった具体的なことに関心が移っていくと思われます。
為替：MYR/JPYは37円台後半へ、円高が一段と進行
8月28日時点で1リンギット＝39.8円前後でしたが、9月11日時点では37.9円前後まで下落しています。2週間で約5％の円高（リンギット安）です。
（Exchange-Rates.org、2026年9月11日：Malaysian Ringgit to Japanese Yen History: 2026）
現時点での判断では、9月17～18日に予定される日銀の金融政策決定会合を控え、追加利上げ観測が急速に強まっていることが背景にあると考えています。市場では政策金利を現行の1.00％から1.25％へ引き上げるとの見方が広がっており、これが対ドルだけでなく対リンギットでも円高圧力として働いている形です。
（日本銀行：金融政策決定会合の運営／Reuters、2026年9月10日：BOJ to raise rates to 1.25% this month, reach 1.75% faster than expected）
この局面では、マレーシア不動産を検討されている方にとって、円建てで購入予算を組む際の為替条件が8月末時点より改善しています。逆に、利上げが見送られた場合は再び円安方向に戻る可能性もあり、為替は引き続き注視が必要です。
マレーシア経済：3四半期連続でBNMの予想を上回る成長
マレーシア中央銀行（BNM）は8月14日、2026年の経済成長率が同行の予想レンジ（4～5％）の上限である5％前後になるとの見方を示しました。第2四半期のGDP成長率の発表値は6.0％と、なんと直前の事前推計5.8％をさらに上回っています。
（The Edge Malaysia、2026年8月14日：Bank Negara says 2026 growth likely to be around 5% after three quarters of outperformance）
格付け機関のMARCレーティングスも7月、2026年通期の成長率見通しを4.4％から5.1％へ上方修正しました。半導体・AI関連投資、インバウンド観光、資源輸出が成長を牽引しているとしています。
（The Star、2026年7月20日：MARC Ratings raises Malaysia’s 2026 GDP growth forecast to 5.1%）
K-innovateとしては、こうした実体経済の底堅さが、ジョホールを中心とするインフラ投資や不動産需要を下支えする土台になっていると見ています。
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